Простые способы отремонтировать ватрушку для катания

Тюбинги, прозванные в народе ватрушками, за идеально круглую форму, пышность и углубление в центре, пользуются огромной популярностью в зимний период. Начинка классической ватрушки – круглая шина, наподобие автомобильной. Центральное углубление - место для сидения. Поверх надувной шины надет чехол из прочного, армированного ПВХ или другого износостойкого материала. Однако даже прочный, армированный материал может быть поврежден во время катания, неправильной транспортировки и обращения с ватрушкой. Дыры и порезы появляются как на чехле, так и на самой камере. В этом случае ватрушка нуждается в срочном ремонте, который можно выполнить самим или обратиться в мастерскую.

Основные дефекты тюбингов

Среди наиболее часто возникающих «поломок» и дефектов ватрушек стоит отметить следующие:

Как отремонтировать чехол?

Для устранения порезов и разрывов чехла тюбинга используют старый дедовский метод, ставя классическую заплатку. Чехол надо разложить на ровной поверхности и расправить, затем потереть участок вокруг пореза или разрыва наждачной бумагой. Далее порез измеряют и вырезают из подготовленного материала заплатку размером на пару сантиметров шире и длиннее дыры в чехле. Ткань около пореза и саму заплатку обрабатывают ацетоном для очищения и обезжиривания. Уголки у заплатки обрезают. Затем места соприкосновения заплаты с чехлом равномерно смазывают клеем и нагревают феном. Заплатку приклеивают поверх разрыва и фиксируют прессом на 5-7 часов. После снятия пресса, часов через 20 ватрушкой уже можно пользоваться.

Если отверстие небольшое, его зашивают и заклеивают армированным скотчем с изнаночной стороны.

Как заклеить камеру тюбинга?

Для ремонта камеры потребуются:

Найти отверстие в камере поможет простой способ. Камеру слега накачивают насосом и опускают в таз с водой. От отверстия вверх будут подниматься пузырьки. Камеру вынимают из таза, просушивают, отметив найденную дырочку маркером. Участок вокруг отверстия обрабатывают наждачкой и растворителем для лучшего сцепления. Заплатку вырезают с запасом по 1-2 см по краям, камеру полностью сдувают, затем места склейки промазывают клеем и соединяют. Заплатка должна находиться под прессом 2-3 часа, а спустя сутки на ватрушке уже можно будет кататься.

Закрепить оторванные ручки и тросы на чехол самостоятельно не получится, тюбинг придется везти в сервисный центр.

Клеевые составы и другие средства

Специалисты рекомендуют использовать проверенные составы для ремонта ватрушек, включая чехлы и сами камеры. К числу хорошо зарекомендовавших себя средств относятся клеящий состав, жидкие заплаты и армированный скотч. Клей часто входит в ремонтные комплекты для резиновых лодок и успешно используется для надежной склейки изделий из ПВХ и полиуретана. Для термоустойчивости в клей добавляют отвердитель.

Жидкие заплаты применяются для устранения небольших отверстий и порезов до 4-5 см. Этот многокомпонентный состав расплавляет внешнюю часть ПВХ-покрытия, обеспечивая надежное сцепление, надо лишь дождаться полного остывания заплаты. Ассортимент позволяет подобрать средство, подходящее по цвету к оттенку ватрушки.

Армированный скотч состоит из ткани, полиэтилена и клеевого слоя. Он отлично справляется с небольшими порезами, разошедшимися швами, подходит для герметизации и ремонта изделий из армированного ПВХ и других материалов. Скотч устойчив к перепадам температур и воздействию воды.

Как избежать повреждений тюбинга?

Чтобы ватрушку не пришлось заклеивать или зашивать, следует придерживаться общепринятых правил и рекомендаций пользования тюбингами. Кататься на ватрушках рекомендуется исключительно на специально оборудованных горках и трассах, а также на проверенных участках, где нет деревьев, оврагов, кустарников, столбов и заборов. Одна ватрушка предназначена для одного человека, и садиться на нее вдвоем не стоит, даже если ваш общий вес находится в пределах допустимой нормы. Сильно накачивать тюбинг тоже не рекомендуется. Надутая камера должна расправить чехол, но не более того. Во время спуска с горы надо обязательно держаться за ручки ватрушки, а сцеплять их друг с другом «паровозиком» опасно, поскольку это провоцирует столкновения и перевороты.

Обычные ватрушки не предназначены для катания с ледяных гор, горнолыжных трасс, прыжков с трамплина, использования в сцепке с автомобилями и снегоходами, а также с катерами и лодками в летний период. Категорически запрещено катание на ватрушках и их применение в состоянии наркотического, алкогольного опьянения, а также при плохих погодных условиях.